聊城新发展 离济南更进一步

平均律乐器

“聊城到济南不用半小时”(组图)

聊城市长 林峰海（资料片）

“江北水城”聊城 （资料片）

聊城居鲁西，临河南、河北，位于华东、华北、华中三大行政区交界处，不仅起着辐射和带动鲁西经济发展的重要作用，也是与山西、河北等内陆省份进行经济、技术、文化交流的重要通道。随着我省以济南为中心的省会都市圈的建设，聊城的经济和社会发展，将迎来怎样的机遇？作为工业起步较晚的城市，聊城又将如何走可持续发展的道路？带着问题，日前记者采访了正在出席省两会的聊城市长林峰海。

　　本版撰稿 山东商报-山东新闻网 记者 冀强 李君

　　关键词：济南的后花园

　　聊城应成济南重要的“卫星城”

　　在山东省“十二五”规划当中特别提出要启动济南与周边各市的城际轨道交通建设，促进济南都市圈建设。在接受记者采访时，聊城市长林峰海表示，聊城下一步发展中，将把自己定位为济南重要的卫星城市之一。

　　“我们聊城非常清楚，这是我们发展的一个重大机遇。”对于济南都市圈建设，林峰海表示，实际上这几年，聊城围绕着向济南靠拢和济南经济文化社会融为一体做了大量的工作。除了城市轨道交通之外，目前聊城也正在开工建设聊城到济南的一级公路，“我们提出一个观点，聊城融入济南都市圈交通基础设施的建设方面，我们首先考虑的，不是聊城人到济南走怎么方便，而是济南人到聊城走怎么方便。”他介绍说：“城市轨道交通一旦开通，从济南到聊城不用半个小时，可能二十七八分钟就可以到。”

　　对于将来融入济南都市圈发展，林峰海认为将对聊城产生重大影响。在他看来，济南作为山东的省会城市，将来的发展路子可能要发生一个变化。“现在一些大的城市都是交通拥挤，最大的问题就是一个摊大饼式的城市，所以济南的大城市发展道路肯定是卫星城市。”林峰海还表示：“我们自己定位的是济南的后花园，在济南大都市的发展过程中，聊城可以起码定位一个聚居的、一个组团城市。聊城作为江北水城，水系的建设、服务设施的建设取得了很大的进步，对济南的广大市民休闲旅游来说是一个非常好的场所。”

　　此外，林峰海表示，融入济南都市圈还将对聊城的新兴工业有巨大的促进，“城市轨道交通通了以后，空间距离的缩短可能对人员、物资的交流产生巨大的影响。”

　　关键词：百亿城建

　　聊城将创建国家园林城市

　　记者了解到，在2010年，聊城市实施了“百亿城建项目”，先后投入巨资发展城建。林峰海表示，今年聊城还将全面加强城乡建设，加快新型城镇化进程，并将努力创建国家园林城市。

　　“我们为什么投入巨资要加快新型城镇化建设的进程？这不是我们领导者的一种意愿，是实践当中已有这个要求，工业化有这个要求，广大城乡居民也有这个要求。”林峰海介绍说，“百亿城建就是中心城市的建设。实践证明，我们完成投入了240多亿，这一年是上一年的4.7倍，取得了良好的效果。”在一百亿城建这个基础上，聊城农村住房、城市建设蓬勃发展的时候，聊城又提出了发展百亿新的建筑建材企业。“说是百亿，实际上已大大超过了这个数字。”

　　在2011年聊城还将加大城建投资，进一步加快新型城镇化、城乡一体化进程，城镇化水平力争提高2个百分点。“按照规划，今年聊城将重点实施八大工程来完善城市功能、提升城市品位和扩大城市规模，为打造百万人口大城市创造条件。”他透露说，这八大工程包括古城保护与改造、徒骇河世界运河（建筑）博览园建设等等，重点完成西城门、北城门、瓮城及其部分城墙修复，建设南北大街，恢复部分历史景点，实施四个片区水系景观改造。

　　在住房建设方面，林峰海表示将新建经济适用房1453套、廉租住房200套、公共租赁住房3000套，实施棚户区改造9410套，增加廉租住房补贴200户。他表示：“重点面向新就业大学生、进城务工农民和城市中低收入家庭，加强限价房建设，促进人口向城镇流动，膨胀城市规模，加快城镇化进程。”

　　关键词：生态型城市

　　做山东新能源汽车生产基地

　　“聊城工业起步较晚，但这些年发展迅速，我们形成了自己特色的工业体系，但这一个工业体系产业层次较低，重化工的特征较明显。”在谈到聊城工业发展现状时，林峰海这样对记者说。他介绍说：“我们定的长远目标就是要建设生态型的强市名城。”

　　在林峰海看来，在整个城市发展中，生态保护和发展是前提。记者了解到，聊城已被中国有色金属协会授予“中国有色金属新城”，这也是中国第五个有色金属生产基地。“聊城的有色金属产量占全国的5%左右，占全省的40%左右。但我们下一步的发展不是在增加有色金属原料产量上做文章，而是重点进军国外，把原料供应这个问题解决好；再一个就是做精深加工、拉长产业链条，使产业升级。再就是开发新能源汽车，以中通和时风为核心，要做成山东省的新能源汽车的生产基地为节能减排做出贡献。”

　　记者了解到，由于历史、产业结构基础的原因，聊城节能和减排一度双双排在山东省的第16位。“我们感到形势非常严峻，在这种情况下，我们按照省委省政府的要求，痛下决心，以铁的手段手腕来抓节能减排工作。我们在全省率先把年产量5万吨以下的小造纸厂全部取缔，对于耗能高特别是排污严重的一些企业严格执法。”林峰海表示，在这个过程当中，聊城采取了一些自己的方法，加大执法力度，加大行政推动力度。“我们也做了一些探索，用经济手段来推进节能减排，我们是真抓、实抓，毫不含糊。”

　　关键词：蓝黄机遇

　　“非蓝非黄

　　不妨碍聊城辉煌”

　　在谈到目前“山东半岛蓝色经济区”发展和“黄河三角洲高效生态经济区”两大发展战略时，林峰海介绍说：“虽然聊城没列入这两个战略的具体实施范围，但我们认为这两大战略也为聊城将来的发展提供了一个巨大的机遇。只要我们抓住机遇，非蓝非黄并不妨碍聊城的辉煌。”

　　“这两个规划到了国家战略的层面，这可能是山东有史以来取得的最为巨大的一个机遇。这两大战略的实施和整个经济文化强省战略的实施，让我们对未来的山东充满了信心和希望。”对于聊城非蓝非黄的处境，林峰海告诉记者：“我们是这样打算的。第一个就是要抢抓机遇，承载、辐射和带动这两大战略的实施，在两大战略的影响下，山东整个产业的层次，产业发展的规模，特别是战略新兴产业的发展，还有人才的聚集以及国内外经济的联系会进一步增强，聊城要借着这个机遇自觉地承载这两大战略实施过程当中带来的各种机会。”

　　林峰海表示：“现代技术、现代交通、现代网络的发展已把各地连为一个有机的整体，虽不是两大战略的主战场，但它们也会给我们提供机遇，要对我们产生一些辐射。”林峰海告诉记者，在他看来，蓝色经济区发展可能有一轮新的产业转移，“海洋产业有一个大的发展，传统产业可能有一个转移，我们要有选择地进行承接。新技术、新人才、新产业会大量涌现，我们可以借着这个机遇承接人才、技术等。”

　　“在两大战略实施时，我们会做好服务工作。”林峰海介绍说，首先聊城是重要的农产品生产基地，粮食总产已经突破了100个亿，蔬菜、果品、畜牧等优质产品发展迅速。“我们可以进一步强化农业生产基地的建设，为全省的粮食安全农产品的供应做出贡献，为这两大战略的实施搞好配套服务，更重要的是聊城的这项产业和这两大战略的实施也有很强的互补性。我们也争取借势来推进主导产业的发展，使我们的工业再上一个新的台阶。只要我们抓住机遇完全可以大有作为，要搞得好的话就完全有可能取得非常辉煌的成就。”

●城市轨道交通一旦开通，从济南到聊城不用半个小时，可能二十七八分钟就可以到。我们首先考虑的，不是聊城人到济南走怎么方便，而是济南人到聊城走怎么方便。

　　●聊城节能和减排一度双双排在山东省的第16位。在推进节能减排方面，我们是真抓、实抓，毫不含糊，并率先在全省提出，把年产量5万吨以下的小造纸厂全部取缔。

　　●聊城工业起步较晚，但是这些年发展迅速，我们形成了我们自己特色的工业体系，但是这一个工业体系产业层次较低，重化工的特征比较明显。长远的目标就是要建设生态型的强市名城。 (本文来源：山东商报 )