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山东规划“三纵三横”快铁

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发表于 2013-12-25 10:34:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.lcxw.cn 2013-12-25 09:57:32 来源:大众网 微评
   环渤海地区山东省城际轨道交通网规划示意图  山东省快速铁路网交通圈示意图 今天上午,大众网记者从山东省发改委获悉,我省正规划研究覆盖全省17市的快速铁路网。规划项目包括高速铁路(客运专线)、城际
  
    环渤海地区山东省城际轨道交通网规划示意图
  山东省快速铁路网交通圈示意图
    今天上午,大众网记者从山东省发改委获悉,我省正规划研究覆盖全省17市的快速铁路网。规划项目包括高速铁路(客运专线)、城际铁路以及市郊城际铁路,并将通过“三纵三横”快速铁路网的建设,建成以省会为中心,覆盖全省的1、2、3小时生活圈。
  铁路运输:
  今年在建铁路项目12个,“四纵四横”缓解烟威出行难题
  省发改委副主任、铁路办主任赵东介绍说,2007年底,我省铁路运营里程3305公里,路网规模整体较低,铁路运输的“瓶颈”制约突出。2008年,《山东省2008—2015年铁路建设规划》出炉,提出了到2015年,全省铁路营业里程达到5500公里。
  规划实施至今,我省共争取国家批复铁路建设项目19个,项目总投资1845亿元,新建改建铁路里程3867公里。截至目前,开工建设项目18个,新建改建铁路里程3643公里。
  “尤其是今年,山东在建的铁路项目12个,建设里程2167公里,是我省历史上铁路建设规模最大的一年。”赵东介绍说,其中,今年海天至青岛铁路、邯济铁路复线扩能改造等3个项目建成通车,完成新建改建铁路262公里。
  明年,青烟威荣城际铁路、山西中南部铁路通道、德大铁路、胶新电化等一批重大项目将建成通车,完成新建改建铁路1312公路,长期以来困扰烟台、威海的铁路快速出行问题将得到缓解。2015到2016年,石济客专、龙烟铁路、黄大铁路、青连铁路等项目建成通车,累计完成新建、改建铁路建设里程约4052公里,超额完成全省“十二五”铁路3800公里的规划目标,全省铁路将形成“四纵四横”的运输格局。以货运为主的“四纵四横”铁路主框架将解决我省运输瓶颈,打通港口集疏运通道。
  快速铁路:
  建设“三纵三横”快速铁路,打造全省1、2、3小时生活圈
  货运铁路网络不断完善的同时,快速铁路网的建设也日益紧迫。赵东介绍说,我省正研究快速铁路网的建设方案,规划利用既有铁路以及新建快速铁路,形成覆盖全省17市的快速铁路网并考虑与周边省市快速铁通道的衔接。
  记者了解到,2011年,国家发改委批复了《环渤海地区山东半岛城市群轨道交通网规划》。2011年至2020年,规划建设城际铁路865公里。其中到2015年,规划建设青烟威荣线、济南—西营线、济南—长清线,济南—遥墙机场线、遥墙机场—滨州线5条城际铁路。目前,总长约300公里的青岛—荣成城际铁路明年建成通车,其余四个项目尚未建设。
  《全省快速铁路网规划》中提到,将利用既有铁路、在建铁路和新建快速铁路,形成覆盖全省17市、总规模3750公里的“三纵三横”快速铁路网,实现以省会为中心的1、2、3小时工作圈。
  记者获悉,“1小时生活圈”指济南至周边城市1小时通达、青岛至周边城市1小时通达、济南至青岛1小时通达;“2小时生活圈”是指济南与省内地级市2小时通达,济南与周边省会城市2小时通达;“3小时生活圈”是指省内地级市之间通达。


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