高油价让不少山东购车者改变计划 高档车热销

李振国

　　花开花落终有时,在火爆的气氛中,持续四天的2011年齐鲁春季车展终于在10日落下帷幕。尽管今年车市利好政策不比往年,油价的持续上涨也让人心忧,但本次车展依然取得了非常好的效果。短短四天,20万人次前来赏车买车,近百个品牌的汽车会聚一堂“一比高下”。据不完全统计,四天车展销售掉3千台左右的汽车。

* V) c+ l7 E/ g# x, N3 {, j4 f　　高档豪华车销量猛增,低档车遇冷
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　　4月9日,在舜耕路国际会展中心的宝马和奔驰展台附近,有不少市民前来欣赏体验。与以往有明显不同的是,尽管出于欣赏目的的人居多,但有实际购买意图的消费者还是有一定数量增长。在宝马展台处,一对中年夫妇在跟销售人员交谈了半个多小时后,很痛快地买下一款宝马7系。
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　　“人们的消费水平在不断提升,而我们的营销策略也尽量考虑老百姓的需求。”济南之星汽车服务有限公司的展厅经理邵先生告诉记者,他们在本次车展上推出的奔驰轿车都有各自不同幅度的优惠。同时,考虑到消费群体的年轻化,他们还推出了一款售价仅20多万的新款奔驰轿车。记者在现场看到,这款轿车从款式和内饰上都比较符合年轻人的口味,而不足25万元的售价对年轻消费者来说也是个不小的优惠。

　　据了解,这次高档豪华车销售非常好,宝马和奔驰各自售出100多台,而售价400多万元的宾利也有卖出,其他豪华车也各有斩获。
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　　值得注意的是,很多国产品牌的低端车这次销量并不太乐观。“油价上涨和汽车养护费用的增加,让准购车族发生了变化。”业内人士韩先生表示,由于有钱人是高档豪华车主要消费群体,油价等因素并不会在很大程度上影响他们的实际购买力,而对于那些收入较低的消费者来说,即使买辆三四万元的代步车,也会考虑日常的消耗。这就造成了今年车市豪华车受捧低档车遇冷的情况。
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5 r8 m' B3 G% ^/ Q$ u　　车的舒适性和油耗成正比,鱼和熊掌不能兼得
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　　此次车展,售价十万元以上的成为主流车而十万元以内的销量较之以往则相差甚远。高油价时代来临,消费者应该何去何从。对此,记者采访了济南汽车网的资深专业人士谢先生。“车的舒适性和油耗是成正比的,鱼和熊掌不能兼得。”谢先生表示,在高油价时代,对舒适性的高要求和对经济性的宽要求只能说明大家觉悟的提高和收入的提高。不管怎么说对于车价还是相当敏感的,老百姓买车大都价比三家,比过之后发现价格几乎无异,这都源于市场的成熟和价格的透明。尤其是车展上数个商家站在一起争夺同一块市场,就像公开投标一样,价格见底,省去了购买者买贵了的心理。

1 ~9 H+ ^3 m4 a0 ], d　　据了解,目前一家汽车4S点的纯盈利汽车销售比重很低,更多得利润来自于售后维修保养。“这就是为什么各个商家在不遗余力地搞各种各样的汽车俱乐部,大家受益商家赚钱。”谢先生认为,汽车对大家来说是看似熟悉又陌生的工具,在选择车辆时不要偏执地关注某款车的优点忽略它的不足。每款车都有它的优劣,简单说同样是造价10万元的车在动力上下了大本钱,必然就会在其他地方省点钱。

, n$ o* E* E% P; h　　今年汽车销量,还得持续增长

7 |, h' y: f% w& t* s, a# A# a　　去年车市利好政策很多,市场销售量情况也非常乐观。伴随着高油价时代和利好政策的结束,今年的车市将何去何从呢?

4 A3 S$ y1 D6 }7 U　　记者从山东汽车工业协会了解到,第一季度的汽车产量不是太好。据悉,这主要由于去年基数太大,加上一二月份是销售淡季。至于今年车市将有什么具体变化,该协会的相关人士表示还不好判断。
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5 v) V- q. \# {3 L; G& Y　　不过,业内专家韩先生告诉记者,在城市消费水平不断提升的背景下,今年的车市还将持续增长。他表示,中国人均汽车占有量只有每千人40台,而美国和日本的占有量达到了七八百,就连世界平均水平也有120。从这个情况来看,中国的车市还将继续朝前发展。
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　　同样,济南汽车网的专家谢先生也表示,大家都在追求物质生活质量的不断提高,汽车是衡量质量的标准之一,不断的追求就会带来不断的商机和市场。汽车逐渐由奢侈品过渡到消费品就像当年的手机。“这一切的基础都源于大家有钱了。”（转载网络）

朱海滨

为什么高价油会促销高价车呢？我换摩托了都

李振国

我也在奇怪记者为啥这么写，是不是高价车省油啊