高铁再次被大风吹停 铁路部门被指反应太慢(组图)

李振国

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. f8 L& X* X6 t9 `$ b, u, R　　大风 双城记

：昨天的大风让市民出行受到影响，给京沪高铁也带来不小的麻烦。受大风影响，京沪高铁部分列车采取降速运行措施，记者从北京铁路部门获悉，截至昨天16:30，已造成多趟动车组列车晚点，其中进京方向8列。
　　北京市气象台昨天11时发布了大风蓝色预警，当日13:26，北京铁路部门接到大风影响通知后，立即组织供电、调度等部门，加强设备检查和列车运行组织。同时，组织两组动车组备用车赶赴北京南站，确保始发高铁正点运行。
& J/ Z$ d6 d5 B5 ]$ f　　北京铁路局也在第一时间通知北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站，投入人力有序组织旅客乘车，并做好安抚解释工作。
　　据统计，截至昨天下午16:30，京沪高铁进京方向晚点列车共8列，其中，G110次列车晚点1小时53分，G32次列车晚点1小时54分，G2次列车晚点1小时51分。
　　据铁路部门介绍，列车晚点还有一个原因是大风导致京沪高铁北京南至天津南间部分接触网停电、天津南站发生设备故障。铁路部门已经采取紧急应对措施，加强设备抢修和运输组织，确保运输安全，全力恢复列车运行秩序。随着风力逐步减弱，京沪高铁于19：02恢复正常运行。
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23日,因受瞬时强风影响,京沪高铁济铁辖区近40趟列车延误或取消。图为23日晚8点半左右,在济南西站,被旅客围住的值班站长一手拿手机,一手拿对讲机,忙得不可开交。小图为晚8点47分列车晚点情况。
+ e8 _  ]9 s+ Q6 O4 f. f23日下午，因天气原因，京沪高铁多趟列车出现延误。其中途经曲阜东站的12趟列车有5列晚点，其中最长晚点3小时，近百名旅客滞留。
4 K2 e: ^& n- s' F+ a3 s: l23日18时30分，记者赶到高铁曲阜东站候车室，旅客面对时刻表上的晚点信息不住地抱怨，更有旅客在检票口将车站工作人员团团围住，工作人员也显得很着急，但答语只有一句“请各位稍等，稍等”。
在高铁曲阜东站，因为列车晚点而不能及时上车的旅客不住地抱怨“没有吃，车晚点”。但对于大部分旅客而言，关注不停变动的列车晚点信息和耐心地等待是最主要的事，很多人也在讨论因为列车晚点造成的损失该如何弥补。“铁路部门应有很完善的应急措施，他们的反应也太慢、太迟缓了。”徐先生说。
* f, s+ h6 A$ `* `5 W- I! n“在晚上7点左右上车的乘客，在列车上可以得到一份免费的餐点，车上共提供了一千份餐点。滞留旅客如有用餐需要，可以向工作人员咨询，我们也可提供一份免费餐。”高铁曲阜东站一位不愿意透露姓名的工作人员说，对于一些老人、小孩等重点旅客，会安排到重点旅客候车区等待，但候车室并未设置固定休息室安置滞留旅客。记者咨询几位旅客发现，他们并不清楚车站免费餐点的事情。  
北京市气象台昨日11时发布大风蓝色预警信号：受较强冷空气影响，13日中午到前半夜，北京市有五六级偏北风，阵风可达八级左右，气象部门提醒需注意做好防风防火工作。据悉，受大风天气影响，北京急救中心接到了因大风引起意外伤害的报告，有26人受伤。
9 O; [$ B2 f  Q. U9 l3 n“风力实在太大了，尤其是中午，我从小区出发去银行办事，简直就是被风一路推着跑出小区的。”昨日，家住北京东城一小区的李女士对记者如是说。她说，自己已经退休，每天上下午都坚持在小区里遛弯，但昨天，狂风实在让她没勇气出门，“一出门就是一口沙，扬起的尘土让人眼睛都睁不开了。”据介绍，昨日，北京遭遇7至9级大风，截至12时，北京延庆、八大处等地风力9级，接近10级。
8 j. Q( i# s9 x/ v北京急救中心23日发布，自大风吹起后，北京急救中心120调度指挥中心接到因大风引起的意外伤害报告20起，受伤26人。受伤者有因居民楼玻璃窗掉下被砸伤的，有因景区大树砸到大巴而受伤的，还有被倒下的广告牌砸伤的。
有消息称，常年3至4月正是北京风最大的时候，但是这么大的风并不多见。此次大风是冷空气过境和高空动量下传的结果。不过，至傍晚时，风力已明显减小。
2 L, }7 Z" b6 p- c多趟高铁延误
( j7 z5 A4 k1 }0 _& L) O0 M本报讯 记者从济南铁路局获悉，由于受大风天气影响，京沪高铁双向多趟列车延误。至14时，已恢复通车。
3 I" [" R) d/ R- U, m1 W0 f3月23日，北京南站官方微博称，因受大风影响，京沪高铁部分列车降速运行，造成列车晚点，由此给广大旅客出行带来不便，敬请谅解。
此外，上海铁路局官方微博介绍称，截至3月23日14时20分：京沪高铁开行124列动车组，晚点列车9趟，为G121次列车晚点13分钟，G123次列车晚点21分钟，G127次列车晚点14分钟，G129次列车晚点11分钟，G131次列车晚点19分钟，G135次列车晚点20分钟，G15次列车晚点20分钟，G211次列车晚点35分钟，G35次列车晚点20分钟。
（齐鲁）
全国多地起大风
* O% T4 s& n/ t; Y  k% S5 i/ j) a本报讯 昨日，受强冷空气影响，中国北京、安徽、山东、山西、河北、河南等地出现大风天气，部分地区瞬时风力达8～9级，各地气象部门相继发布大风预警信号。
0 m  K; e3 a! p. Z安徽：江北大部分地区和江南部分地区阵风达7级以上。
* x* G( I3 ?" k  v1 U山东：渤海、渤海海峡、黄海北部和中部北风7～8级，阵风9级。
  V6 `, a+ W: y" M河北：全省大部分地区有西到西北风5~6级，部分地区阵风可达7～8级。
山西：受较强冷空气影响，全省有短时7级以上西北风，朔州、大同的局部地区伴有浮尘或扬沙。 （中 新）
2 a0 u* U6 \9 r- `5 M; b5 g问老天 好纠结
风呀 你为何这么猛
昨天是世界气象日，主题是“天气、气候和水为未来增添动力”，主角本来是水。没想到在广州和北京，这一南一北却都同时出现了大风来“抢戏”的局面。气象专家解释说，导致华北大风的原因主要是气压梯度大。所谓气压梯度，是指单位距离气压。大气由高压区流向低压区，形成风。从地面气压场天气图可以看到，华北地区密密麻麻有5根等压线，说明气压梯度很大，另外高空5500米线条也很密集，说明高空风也很大。在晴朗的午后，高空风会以动量下传方式传导到地面，因此午后的风更大。广州出现大风的原因与之类似。在上一股冷空气影响结束以后，广东地区原本主要由一个低压区控制，而冷高压过来以后，高压与低压之间也形成了气压梯度差。高空是西北引导气流，加上冷空气实力很强，移动速度又快，因此出现了瞬间大风的现象。
8 |8 x+ H7 ?! K3 G1 s（叶卡斯）
2 I  Q7 J% ?+ s& U天呀 你为何爱抽风
春季天气多变，就在前几天，风、沙、雨、 雪、雷五种天气现象一天之内同时出现在我国。
中国气象局公共气象服务中心公众服务首席段丽表示，混搭式的天气在春季并不少见。这个时节，海洋上的暖湿空气开始活跃并逐步向南推进，同时冬季控制陆地的冷空气逐渐丧失统治权，地面温度随之不断攀升。当冷空气频繁南下的时候，地面已回暖的空气遭遇高空冷空气引发垂直方向的强烈对流运动，造成了南方雷暴天气活跃。而在北方，同样是由于地面气温回升，质量较重的冷空气和较轻的暖空气交锋加剧了两股空气交汇处的气压差，导致地面风力比冬季更加强劲。（叶卡斯）

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徐兴广

风  太不地道啦