|
铁道部回应掩埋车体一事 称并非埋证据为便于抢险
7 `0 O* P/ ?3 g4 y1 ~7 d f0 n来源:中国新闻网 发布时间:2011-07-25
/ `6 L$ @) e8 _- 分享
- 打印
- 论坛. i1 J- j" Z3 i1 p, `% i9 I9 l
1 F( D) [, O0 r+ t. W* r ' ^; {7 G* L; S M. a# X$ \8 F
7月23日20时50分,浙江温州永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故列车残骸。何蒋勇摄
8 f; {- L1 h2 D- J 中新网温州7月24日电(记者夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事,他表示主要是当时现场抢险情况复杂,“施救人员把车头埋在土里,主要是为了便于抢险。”
5 Q, c+ q% s9 v 对于网友质疑的,为何车体被实地掩埋,为什么不拉走,为什么不推在一边,是不是为了掩盖证据?对此,王勇平表示,当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声,“我问他,怎么会发生如此愚蠢的问题呢?这么举世都知道的事故淹没的了吗?”
# ~9 d0 W. i, V% n: ?0 A6 J “他告诉我,不是想掩埋,事实上这个事情是无法掩埋的,”王勇平说,对于为什么要掩埋,他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥塘,施展开来很不方便,还要对其他的车体进行处理,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。”
1 K% `2 f; _. j' F) L “他们给出的解释是这样,至于你们信不信,我反正是信的。”王勇平说。(完)
. C/ b8 W v( f; m9 l, V : B1 q4 u4 b. ]1 T* A5 x- @) t' }
|
|